太冒进还是有意欺骗，零跑汽车车主维权为哪般？

自从纯电动汽车进入市场以来，出现的问题便层出不穷。今天冒烟自燃，明天电机故障，后天制动失灵……还有货不对版、专利纠纷、车主维权等一系列事件，可以说，电动汽车市场就没有真正太平过。

继威马、小鹏、蔚来后，零跑汽车又成为舆论关注的焦点。

4月27日，在社交平台的一段视频中，一位自称“小郭”的车主表示，自己在2019年8月份购买的零跑01汽车，在使用半年后，官方宣称“标配”的智能驾驶辅助驾驶技术却依然没有上线，有欺诈的嫌疑，视频播出后引起极大反响。此后，零跑汽车回应了车主维权，表示整车产品质量符合国家标准，并不存在虚假宣传或“清库存”之说；至于部分车主提出的制动系统故障、车机故障等，零跑汽车认为属于偶发性问题，并非安全质量问题。

实际上，自零跑S01上市之后，一直问题不断。在车主投诉的问题中，就包括助力泵失灵、动力电池系统过热报警、中控大屏黑屏、控制系统故障车辆停摆、空调制冷过慢、摄像头卡顿或失灵、车身抖动等问题。

针对这些问题，零跑汽车的回应大多是通过软件OTA升级解决，并且表示，这些问题均系系统故障，不会造成车辆停摆。目前，虽然还没有曝出因这些问题的出现导致零跑车主人身伤亡的事，但不得不说，这些问题的存在极大的影响了用户体验。

纯电动车作为新生事物，在发展过程中出现各种各样的问题也属于正常，但作为车企，都有义务保证用户的用车体验和售后。而在处置以上问题时，零跑汽车表现出来的却是一种推脱和模棱两可的态度，如此下去，恐怕于自身发展不利。

而作为消费者，选购纯电动车时，对意向车辆最好能提前做好功课，了解具体的配置和功能，并结合自身情况选购，否则，一旦出现分歧或带来不好的用车体验再进行维权就比较麻烦。