暴雨“漫灌”之后，警惕来自广州的二手车，越便宜越可能是泡水车

几天前，一场突如其来的暴雨侵袭了羊城广州，到处一片汪洋，通过图片我们看到，很多街道、道路都被大水淹没，而停在马路边、地面停车场的很多汽车都被淹到只剩下一个方方正正的车顶了，就连广汽本田的新车停车场也难逃厄运，生产出来不久，还没有来得及发往经销商的整车，就这样被淹没在了停车场里。当然同样“悲剧”的还有那些将车停在地下停车场/库的车主，很多小区、商场的地下停车场/库出现了大水倒灌，我们看到很多地下车库直接被水灌满了。所以因为此次暴雨，很多广州车主受到的损失还是很大的。

不过对于这些已经泡水的车，车主和厂商的处理方式是不一样的，之前广汽本田也发布消息称，这批泡水的车型将通过评估和维修之后，符合使用条件的车型将通过内部消化/使用的方式来处理，泡水车辆不会流入终端销售渠道，我们暂且相信泡水车流入新车销售渠道的情况不会发生。而普通车主被泡的车，只要车主认为已经影响使用，不管是通过低价出售，还是保险公司理赔后拉走，基本上都会进入二手车市场了，那么这对于二手车市场肯定会形成一定的冲击。

举个例子，2019年8月，浙江台州因为台风来袭，大雨造成很多车辆成为泡水车，之后一些保险公司便在相关网站上放出一些起拍价非常低的泡水车，一辆奔驰S级的起拍价格只要20万，汉兰达的起拍价格仅为12万元；当然类似雷凌、凌渡这样的车型起拍价格就更便宜了，其中一辆2011年的宝马X1的起拍价格仅为2.05万。还有更夸张的，一款2005年的桑塔纳起拍价只要100元，有很多车型的起拍价都在500—1000元。而这些泡水车最终可能都会被二手车商拍下，然后通过翻新、维修，将车辆作为成色较新的二手车低价卖出。

关于泡水车的弊端或者危害，其实我们就不用多说了，尤其是那些放在地库中，被泡了好几天，全面进水的泡水车，就算是新车品质、口碑再好，哪怕是奔驰S级，车况一样会变得很差，尤其是发动机、变速箱、油路、电路进水之后，就算后期通过技术手段翻新、维修，从外表上看不出多少泡水的迹象，但是故障风险依然是非常大的。而且泡这些车的水都很不干净，里面夹杂了很多泥沙和杂物，所以还是水干了，在一些处理不到位的地方，可能还会残留很多的泥沙和污渍，这些泥沙和污渍，对于日后车辆的使用，还是会有很多隐患的。

那么其实接下来一段时间，我们就要谨防从广州等地流入的二手车，尤其是那些上牌时间不久、行驶里程较少，但是价格却很便宜的二手车，尤其是要注意，很有可能就是此次广州暴雨被泡的车辆，通过翻新、维修之后进入二手车市场的。

当然对于咱们普通消费者来说，泡水车是坚决不能购买的，就算是经过了二手车商的翻新和维修，但是这些翻新和维修大多流于表面，而且很多相对精密的电子元器件，根本没有办法处理，而对于现在的汽车来说，电子元器件几乎是整车的“中枢神经”，泡水车的电子元器件说不灵就不灵了，所以其实对于普通消费者来说，还是不要碰泡水车比较稳妥。