从未改变过的理想式年轻有为

PART 1

18岁的我看《奋斗》，只顾沉迷在主角们热情洋溢的花样世界中，并未思考未来会过上他们当中谁人的生活。那年的我对于奋斗二字没有很深刻的理解，但奋斗的理想目标倒是明晰——不幻想陆涛的富爸爸，不奢望平步青云的事业，但求拥有一辆奥迪A4，那便是我理想的年轻有为。

晃眼12年又是一个轮回，日新月异物是人非，关于年轻有为的理想座驾我移情过好多又抛弃过好多。唯有奥迪A4，对他的憧憬犹如轮回原点时那样清晰和强烈。并非我们的心境和A4本身十多年来一成不变，而是他与理想生活的契合始终未渝，他永远抓住我们年轻的内心，成为深处的一股向往。

陆涛那样的理想角色，很难说清为何一定要奥迪A4般配，也许是奥迪品牌与生俱来的行政属性，也许是几十年来A4一直坚持的科技运动格调，又或许是奥迪对品质德系丝丝入扣的诠释。虽然很难用言辞准确形容出BBA的区别来，但在奥迪身上我们总能看到一种严谨的工业思维，一种干净利落的表达，他的身上不附庸任何额外属性，风雅的，情趣的，或是妩媚的，这让他表现出一种纯粹。

这种纯粹在如今全新的B9PA A4L身上如初。如同前面数代更迭，这一次A4L的进化又将运动与科技再热烈演绎了一些。

PART 2

尽管没有了改款前凌厉的折角大灯，新款A4L并没有因此变得有多斯文。从R8以及RS车系下放而来的设计元素让这一次改款看上去史无前例的激进。

我们可以看到更大面积的黑色蜂窝格栅，可以看到更尖锐的指向性一致的线条，可以看到更丰富的灯光语言，可以看到更精致的后扩散器。一切设计向着奥迪高性能靠拢，层次丰富，细节精致，干净利落，一如既往的奥迪式高水准。

内饰相比改款前变化不大，但在我看来B9的内饰设计用两代都不过时，这一代A4L用一长条贯穿式出风口就做到化繁为简，实在巧妙。改款车型的最大区别在MMI系统，中控屏升级为10.1寸触控屏，原物理按键取消。而关于运动风格的营造，碳纤维饰板，红色翻毛皮座椅，红色缝线，平底方向盘，不缺不滥，结果就是视觉极度舒适。

另外，全新A4L采用双风格设计，若是你干不下动感型这杯烈酒，仍有更为柔和的致雅型可以选择。

PART 3

这一身好行头之下乃是好身手，这一代A4L驾控运动感的提升也是颇为显著的，从扳动方向盘的第一秒钟你就能察觉这种改变。我们熟悉的那种轻盈依然还在，只是如今A4L的方向盘多了些许的分量，依旧是不多不少，不至于改变特性，但让人对路面多了信心。

全新A4L配置2.0T引擎，拥有150匹/270牛米，190匹/320牛米和252匹/370牛米三种输出，均匹配7速S tronic双离合变速箱，只是如今动力的衔接更令人满意，尤其低转速下，涡轮迟滞几乎不被察觉，早早到来的峰值扭矩就这样一路将你向前推进，无比的顺畅与痛快。

PART 4

说科技是奥迪的品牌精髓也许片面但绝不夸大，这也是每次车型换代的重头戏。本次全新A4L最大的科技升级在于全新一代的MMI系统，率先搭载在A4L之上也让其在该方面拥有了绝对的同级竞争优势。全新MMI系统取消了原有的物理按键模块，所有的操作全部集成到了那块10.1寸的触控大屏上。或许包括我在内的许多车迷惋惜于精致物理按键的逝去，然而全新触控屏的使用感受让人觉得得可偿失。

这块1540*720像素的大屏显示细腻，声音和震动反馈舒适，响应速度极快，使用感受很棒。其搭载了基于安卓的开源系统，开源意味着可以自行安装应用程序，无论是通过自带的应用商店还是通过微信小程序同步安装，都十分便捷，做到与手机使用无缝衔接，这在同级别市场上绝无仅有，大大提高了大屏幕存在的实际意义。

值得一提的还有奥迪connect 2.0，不同驾驶者可以通过登录自己的奥迪账号来迅速调取自己的My Audi配置文件，实现座椅、后视镜、方向盘以及喜欢的电台&音乐的快速调节。最重要的，同一个驾驶者可以在不同车辆上登录账号快速实现相同的驾驶配置，这是该系统人性化的一面。

MMI的这次升级并不仅仅体现为奥迪对科技配置的重视，更是对于市场和用户习惯的重视，这让科技变得更加有意义。

奥迪每一次车型换代所呈现的升级程度似乎都是超越竞品的，B9PA这一代车甚至让人陌生，然而当无意瞥见他那熟悉的侧身，我会迅速找回关于A4的记忆，并向前逐代延展过去。再从思绪中抽离回来我会发现A4根本没有变化，依旧是那台高素质的B级轿车，依旧让所有上进的年轻人梦寐以求，他身后映衬的也依旧还是那个精致的理想生活。