Q50L降到20.98万元了！为何买单的人还是这么少，错在哪？

提到日系车里的豪华品牌首当其冲就是雷克萨斯，而紧随其后的讴歌、英菲尼迪则成为了两个逐渐被人遗忘的存在。英菲尼迪Q50L和QX50作为都在国内生产的车型，Q50L的销量比起QX50还要更加惨淡，甚至已经落魄到"跌下神坛"，从豪华轿车变成了平民车型。其实要说起英菲尼迪，它的整体技术和实力并不差，价格方面，现在Q50L的价格也从之前的26.48-38.98万元之间一降再降，最低价已经跌至了20.98万元，但是销量却一直没有什么起色，4月份依然只卖了687台。

Q50L整体外形设计走的是运动风格，也非常有辨识度。车头部分是英菲尼迪标志性的四边形进气格栅，外围一圈银色镀铬条增加精致度。车头大灯是鹰眼设计，线条十分犀利，引擎盖部分两根筋线营造出满满的肌肉感。车侧线条非常流畅大气，腰线上挑，车门把手处突出的线条设计增加了层次感，看上去非常赏心悦目。车尾部分设计简洁，最大的亮点就是尾部两侧的粗壮的排气管，看上去十分有力量感。

再看到车内，英菲尼迪的内饰一向是用料豪华，但设计风格并不是时下流行的科技感，可能会让年轻人觉得老气，不过舒适度和操作的手感还是很不错的。中控台采用的是环抱式设计，搭配一体式的两款液晶显示屏，尺寸分别为7英寸和8英寸，两侧是竖着的空调出风口以及实体按键，整体分区非常清晰，而且真皮的NASA零重力座椅和方向盘都给人非常不错的触感，整体做工也很细腻。

配置方面，Q50L全系配备胎压报警（胎压显示）、ABS防抱死、刹车辅助、驻车雷达、定速巡航、电动天窗、无钥匙启动等配置，高配版本还添加了车道偏离预警、车道保持辅助、360°全景影像、前排无钥匙进入以及BOSE音响等配置。

Q50L的长宽高分别为4867*1823*1456mm，轴距为2898mm，整体空间还算可以，但是后驱车的通病就是车后排地面中间会有隆起，在一定程度上会影响乘坐舒适度。后备箱的容积为500L，但是因为深度足够所以还是能装不少东西。

动力方面，Q50L搭载的是2.0T涡轮增压发动机，搭配7挡手自一体变速箱。最大功率为155千瓦，峰值扭矩为350牛·米，工信部百公里油耗为7.4L，零百加速时间7.9S。

虽然说产品外观设计还不错，但是内饰有些拖后腿， 不过这并非其卖不好的主要原因，导致英菲尼迪Q50L销量不好看的一个很重要的原因就是品牌影响力不够，营销等方面也不出色，很多消费者都不熟悉，购车时自然也就不会想起它，而且同级车型中有3系、A4L等等，这些竞争对手个个实力雄厚，虽然价格稍高一些，但是开起来也更有面子。所以现在就算Q50L已经降至20.98万左右，但买单的依然很少。