国人强大的消费力，看看4月豪华SUV销量榜，奔驰依旧最香

4月份的国内车市迎来一波“报复性买车”的热潮，在不同档次、车型的细分市场，不少量产车在四月份的销量都出现了明显的同比增长，笔者分析，其主要原因是，因为疫情影响，无法在第一季度到店看车买车的消费者们，纷纷选择在4月份争先恐后地提车。

在高端SUV市场，“报复性买车”的现象也更为明显，近日笔者在看到4月高端SUV市场销量10强的时候，除了大部分销量飘红之外，也发现了有这么3个值得你我关注的现象，而且背后这3个现象的成因，更是当前高端SUV市场最为真实的写照。

现象1：无惧公关危机，奔驰GLC遥遥领先

去年西安奔驰女维权事件风波未平，今年奔驰GLC也被不少车主点了差评：不是刹车时有异响，就是电子水泵有问题，但是我们还要承认的是，今年4月份卖得最好的高端SUV，还是奔驰GLC，看似有些不合理，只要仔细分析，你也能找到背后的原因。

首先，以GLC中型SUV的体格，开着它出门，也不会让人觉得和奔驰A级一样，最值钱不过车前的标而已。

再者，GLC的价位也是十分“GLC”，北奔GLC指导价是39.28-58.78万，

50万左右的预算，买入一辆奔驰中型SUV，未尝不是每一位上流社会新贵都会觉得惊喜的事情。

现象2：凯迪拉克XT5进步最大，今年4月的销量是去年4月的两倍！

上汽大众的车型之所以能在国内畅销多年，正是因为他们最懂中国人用车的需求痛点，凯迪拉克这个在中国市场最畅销的美系豪华品牌，也在这两年来抄起了上汽大众的作业本，结合凯迪拉克美系品牌的豪华特性，以及中国人用车的实际需求，推出了一款又一款向中国市场敞开怀抱的量产车。

凯迪拉克XT5这款车大胆舍弃了凯迪拉克传统设计语言汇总，与当前车圈主流审美相比过于老气落伍的线条和轮廓，大胆地将最新款的XT5上推出了更具时尚感格栅和前后面板，不仅大体上继承了美系车的硬朗，细节处也有了几分欧洲车的精致。

而且坐进车内你也会发现，XT5的内部空间不仅一如既往发挥美系车大空间的特色，同时也多了那么几分有点不够“美式性感”的精雕细琢，不论是驾驶舱里随处可见的真皮内饰，还是更具运动感的飞镖形状的方向盘，都能颠覆你对美系SUV的传统印象。

现象3：国产造车新势力毫不示弱，蔚来ES6与理想ONE携手杀进10强

看到蔚来ES6和理想ONE杀进3月份豪华SUV销量10强，笔者着实有些欣慰，尽管特斯拉Model X可以说是新能源汽车市场中，在国际上最具知名的一款豪华SUV，但是在国内卖得好的新能源车型的豪华SUV，还是我们中国人自己研发生产的。

笔者分析，蔚来ES6与理想ONE能够杀入10强，正是因为他们不仅是自主品牌和造车新势力中的佼佼者，更是因为他们抓住了当下国人对新能源SUV的一大痛点，那便是如何在享受新能源车型低廉的养护成本的同时，让全车的续航力得到有效保证。

为了让消费者不担心自家SUV的续航力，蔚来ES6就跟海底捞一样，为每一位车主提供了NIO Service服务，一通电话的功夫，一辆充电车并非前往现场为你的爱车续航。

而理想ONE则是从动力系统入手，采用增程电动的驱动模式，都市通勤用电驱动，长途高速用油牵引，全车在纯电驱动下，续航里程最高更是达到了800公里。

如果不是年初爆发的疫情，看完了4月份豪华SUV销量10强的相关数据，笔者也会觉得有些难以置信，但是不论如何，与大家一样同为普通消费者的笔者，也期待着豪华品牌们也能在不远的未来在SUV的研发设计上多花一点工夫，为中国市场带来更多惊喜感满满的豪华SUV。