为什么说纯电动车泡水比燃油车损失大？

最近广州很多车子遭遇泡水，燃油车、新能源车都有，但是在处理这些车的损失时，保险公司有一个感受：纯电动车损失要大于燃油车，这是为什么呢？

发生在广州的这场大雨，因为是在深夜发生，所以很多车辆都没有启动，这可以认为燃油车和纯电动车都是在没有启动状态下被水淹的。燃油车用的是发动机，在没有工作时被水淹是可以修复的，不至于全部报废。但是，纯电动车使用的电池因防水做得不好，一旦出现长时间泡水，根本无法修理，最后只能报废。不过，有人可能会说，电池浸水后可以晾干，然后充电继续使用啊！没错，但是在日后的使用可能会遇到不少麻烦，也会有一些意想不到的事出现，还有寿命减少也是不争的事实。

关于泡水后的电动汽车理赔一事，保险公司业务员就表示，如电动汽车泡水，检测后显示电池严重损毁，基本就只能采取报废处理。但是，更换电池的费用较高，保险公司在这方面也是很慎重的。因此，对于纯电动车，保险公司在理赔、维修方面，跟传统燃油车会有所不同。另外，还有人担心，纯电动车在轻微进水和深度进水后，在今后的使用中该如何对待？业内人士指出，轻微的进水影响不大，经过处理后基本上不会影响使用效果。而大规模进水可能面临报废，这主要是因为电动汽车线路众多，主要零部件，比如电池、驱动电机、控制器等，都是怕水的，就算防水功能做得再好，长时间的浸泡它也受不了，所以说后期能不能使用，主要看进水的量和浸泡时间长短。他还讲到，在电动汽车的电路系统中，与传统燃油汽车上相同的“低压系统”并不具备可持续涉水的能力，防水等级≤IPX5（防水标准），电线或者ECU（行车电脑）浸入水中一段时间，就可能出现进水情况，引起低压电路的短路。以ECU进水为例，虽然低压系统进水短路不会导致人员的触电伤害，但会导致车辆无法行驶。这只是轻微的涉水，如果涉水较为严重，情况就复杂得多。