实拍新一代名爵6，搭载原厂尾翼输出181马力，有点英菲尼迪那味！

说实话，个人并不排斥上汽乘用车推出的名爵6车型，无论是设计、配置以及价格的设定，曾一度认为这是继吉利帝豪之后又一款具有爆款潜质的国产轿车。事实上，在上市之初月均稳定在8000台左右就足以说明它的成功，但随后的江河日下则主要体现产品营销出了问题。

新车可以说是借着本田思域的热度，一味的塑造运动化标签，虽然能在短时间内给予一定的新鲜感，但总得来说市场消费多数还是以实用为主。这也是吉利帝豪为什么可以多年屹立不倒，而主导运动操控的马自达难以维持生计的核心元素。

如今服役3年的名爵6终于迎来的中期改款，而刚刚发布预告图不久，就有垂直媒体进行了实车拍摄。新车在主体造型上没变，而主要集中在前脸变化上。其中，前车大灯进行了锐化，内置能量柱式的LED日间灯显得格外亮眼，前中网除了轮廓更加菱角化之外，起初的星点式格栅也变换成水波纹造型，而与底部前唇同时进行熏黑处理，使得整个视觉效果更具有冲击力。

直视新车的前车头造型，在摆脱了马自达的阴影之后，是不是还有一种似曾相识的感觉？尤其是锐利的“小眼神”，像极了英菲尼迪系列！

新车侧面并没有太大的改动，依旧保持该有的溜背式造型，只是为了凸显该有的运动，后视镜、侧裙饰条以及轮毂都进行了熏黑式处理，在视觉反差上更强烈一些。而整车尺寸4704/1848/1466mm，轴距为2715mm，比现款车型加长了9mm，加高了4mm，肉眼基本分辨不出来。

尾部应该算是最具喜人之处，在拍摄的两款实车中均搭载了原厂尾翼（大概率全系会标配），而排气筒由原来的矩形改换成了宽大的椭圆形，使得整体更加运动和性感。

相比于老款，新车的内饰布局确实能让人眼前一亮。应用大尺寸的液晶仪表和裸露在外的多媒体显示屏，赋予最直观的科技气息。而肉眼所见的是，平底式方向盘在右下角装配了Super Sport按键，而和换挡拨片相配合，战斗力爆棚。值得在意的一点是，新一代名爵6除了用料厚道之外，其黄灰搭配的色调很惹眼，在某种程度上为整个室内注入了年轻与活力。

当然，人们最为关心的应该是动力系统。根据现有的信息曝光，新车搭载一台型号为15C4E的1.5T发动机，最大输出功率为181马力，完全超越了本田思域奠定了真正的运动化基础。然而，引人关注的变速箱暂且没曝光，考虑到成本问题大概率会坚持使用原有的7速双离合，还有6速手动。

总得来说，新车的产品实力得到了一定程度的提升，诱惑力是不小，但还是要看最终的产品定价，因为按照上汽往日的风格，个人是不怎么看好。