让我把“芯”掏给你-广汽菲克Jeep解剖车品质探享主题活动启动

这一次，先让我们跟随“让我把‘芯’掏给你—广汽菲克Jeep解剖车品质探享”的全国落地主题活动，一起来探寻广汽菲克硬核实力的深层故事。

潜艇级车身 坚固堡垒捍卫出行平安

展示于广汽菲克长沙工厂门厅醒目位置的Jeep大指挥官被"解剖"得相当彻底，被切割开的发动机罩下展示出了发动机与其他动力系统；可以清晰看到车厢内的内饰水准；副驾驶座位和轮胎也被拆除了部分，悬架等系统一览无遗。好车，就敢让你看得更清楚。而支持这份信心的根源，正是广汽菲克先进的制造技术与不断磨砺的品质匠心。

Jeep选用热成型钢材，强度是普通钢材的3-4倍。大指挥官的AB柱和顶棚等部位都采用了热成型钢，双层近4毫米厚，它是德国本特勒在中国供应的最厚的材料，钢材强度最高达到潜艇级的1350Mpa。

Jeep采用的先进飞行激光焊焊接方式提高了车门精度和强度，座椅骨架的“管板结合”结构也有效提升了座椅的抗压变形能力，Jeep会让每一台Jeep，哪怕两驱版，都确保全路况环境下的车身刚性，让车主的每一次举家出行都能足够安心。

高强度一体式铸件 大牌零部件有效提升操控体验

底盘重要部件之一的前悬下摆臂，Jeep自由光和大指挥官采用的一体式铸件，强度更高，耐久更好，更适合全路况环境下行驶。轻量化的铝合金材质则可有效提升操控性和经济性。

刹车盘的重要性毋庸置疑，作为刹车系统的重要部件之一，它直接影响车辆的制动效果。大指挥官的前后刹车盘面积均超过同级竞品，独特的蜂窝状通风孔，热衰减小，即使在长时间山路行驶也能保持上佳的制动效果。

大指挥官采用法拉利同品牌的霍尼韦尔。同时，大指挥官的小惯量涡轮，即使在低转速下也可推动涡轮工作。

钢塑混用材质支架 人性科技全面增强驾乘舒适度

Jeep在设计之初便考虑到SUV势必会在连续颠簸路况下行驶，因此采用钢塑混用材质，使其高温颠簸时的形变开裂风险降到最低。经FCA高温振动耐久测试，Jeep现役的水箱支架即使在-40°C~104°C的环境舱内持续振动20-30天，依旧不会变形。

广汽菲克Jeep还采用了国内少数豪牌才设置的车身空腔泡沫填充工艺，在整车ABC柱以及仪表机舱等重要位置填充发泡材料，减少空腔内空气流动，有效阻隔胎噪、风噪和发动机噪音的传递。

广汽菲克Jeep充分考虑SUV的用车特点会导致户外环境树枝砂石对漆面的损伤，因此采用德国巴斯夫和美国PPG油漆，比普通漆更厚更硬，更抗老化，同时电泳“0”打磨这项高科技专利也被运用到Jeep车型的涂装生产中，电泳“0”打磨技术是广汽菲克的独有专利，利用电泳工艺，Jeep车型的涂装质量更高，车身更不容易被腐蚀，漆面也更平整。

80项主被动安全科技加持大指挥官获中保研碰撞测试三项优秀评级

Jeep品牌下首款合资中大型插电混动SUV 全新Jeep指挥官PHEV的面世，也是Jeep产品品质与生活方式不断进化的有力佐证。这波真材实料的解剖车实力秀，再次诠释了唯实力出众才能实现对家人与生活全部的爱，也再一次向世人证明了，不是所有SUV都叫Jeep。