年轻人的第一辆大七座SUV？雪佛兰开拓者众人评

雪佛兰开拓者来了，在中大型7座SUV细分市场，终于有了这么一款车，把设计上的“酷”、尺寸上的“大”，还有功能上的“全”集于一身，更重要的是，这样的一款车型，起售价只要25.99万元。

显然，雪佛兰开拓者就是针对年轻化的市场而来，但年轻人是否会敞开胸怀接纳开拓者成为他们的第一辆7座SUV？我们找来几位身边朋友，想要听听他们的看法。

满满

自由职业者/摄影爱好者

因为喜欢摄影，经常需要拉着器材东奔西跑，我对于大车是有需求的。所以我对雪佛兰开拓者是一直有在关注的。第一次了解到还是通过社交媒体上的照片，虽然外观和内饰都延续了雪佛兰最新的家族设计样式，但比其他国产雪佛兰车型要霸气了许多。

当真正见到实车的那一刻，又被它的尺寸和气场给震撼到。此次体验的是RS车型，原厂自带的熏黑运动外观套件配合上同级别少见的21英寸轮毂，天生给人一种电影里大反派的感觉。

其实对于喜欢自驾旅行摄影的人来说 ，配置和空间可能比外观更加重要。而这绝对是全新开拓者最大的亮点，除了常规的主被动安全配置以外，还配备了前排座椅通风、前两排座椅加热、后两排座椅电动放倒等舒适性配置，这些配置在长途自驾时对舒适性的帮助都是相当明显的。

第二排纯平的地台也提供了更佳舒适的乘坐体验以及更佳灵活的载物能力，这对于我来说，放置一些拍摄中来不及收纳的器材也是非常方便的。

开拓者全系标配2.0T引擎加上9速自动变速箱，燃油经济性和平顺性都应该有很好表现。在试驾过程中确实如此，几乎感觉不到变速箱换挡的动作。底盘也并不是一味为了家用而向舒适妥协，保留的较强的路感以及转向力的回馈，开起来不会像其他7座SUV车型那么无聊。

之前如果一提到 7座SUV，大部分人第一时间可能会联想到“已婚、二胎”这样的词语，难免有些油腻。如果单身青年选择这样一类车型日常代步的话，估计大概率会离脱单这个目标渐行渐远。但是全新雪佛兰开拓者的出现，应该会让很多像我这样对7座SUV有刚需的大龄单身青年重燃对脱单的信心。

Jackie

销售经理/健身达人

首先要说明，我是一个喜欢灵活小车的人，但我在看到开拓者的时候，却被它打动了，因为它看起来比我还肌肉，哈哈。

开拓者的外观设计可以说是把美式车型的肌肉感体现的淋漓尽致，这也是吸引我这样爱好健身的人的重要原因。在这个级别，不少车型的外观都会难免臃肿一些，但开拓者的“体脂率”一定控制在了很低的水平，才能如此张力十足。

除了外观一看就有健过身之外，车内空间也是相当适合锻炼的。因为有时间与客户见面太晚就只好放弃当天的健身房训练，所以随车健身包就成了我的必备。就像在开拓者的第二排，充裕的腿部空间加上全平的地板为一些小的锻炼项目提供了场地。

如果遇上公园绿道，那马上换好装备跑上一圈也是快节奏的都市人锻炼的方法之一。当然才下办公室就上跑道，运动前的拉伸这样的热身准备是必不可缺的，电动尾门一打开就可以开始了。

没想到的是在一键放倒第二排和电动放倒第三排之后，空间竟然足够可以在里面做起了俯卧撑或者腹肌轮。

当然吸引我的不只是外观和空间，开拓者在其他方面的表现也是可圈可点的。尤其是开起来的感受，转向和底盘都是偏向舒适轻松的。另外作为国际知名品牌，上汽通用在做工上的好口碑也是我看好它的理由。

小高哥&嘻嘻妹

公司职员/爱宠达人

我们就是单纯喜欢狗，对狗的品种其实也没有任何要求，品种是什么无所谓，血统纯不纯也无所谓，反正就是觉得只要能照顾得过来就养了。

黑色的那只叫做总统，它并不是纯种黑松狮，养它是因为以前的主人怀孕了没有精力再养它所以就送到我这来了。

白色的这只叫秋裤，是一只贝林顿梗。收养它的原因也和总统类似，原主人因为工作出差不能一直陪它，而它又特别粘人 ，所以原主人就送过来让我们接手继续养了。

其实我们看到开拓者的第一感觉就是它的空间对于养狗狗来说真是太爽了。虽然我们和父母一起住，一般都是四人开车出行为主，第三排座椅发挥作用的时间会非常有限。不过在后备箱一键电动放倒之后，宽敞的后备箱应该会让总统和秋裤非常开心的。

以前经常看美国电影里，一家人和宠物一起坐在一台大SUV里出游，那个时候家里父母刚有第一台小轿车，空间只能说是勉强够用，所以心里觉得很羡慕。

羡慕归羡慕，但是其实并没有特别想换车，之前小车空间虽然小了一点，但是凑合凑合也用了这么多年，不过没有对比就没有伤害，体验了一天雪佛兰开拓者之后，才明白大空间的爽，再了解到开拓者这样的中大型SUV也只要25.99万起，顿时觉得拥有一部大尺寸的SUV也没那么遥远。

舟老师

汽车媒体人/嘻哈爱好者

因为从小喜欢美国电影和嘻哈音乐，我对雪佛兰这个品牌就有一种亲切感。从雪佛兰的Impala老爷车再到SUV车型Tahoe，最后到经典肌肉车Camero（科迈罗），都是嘻哈音乐歌词和MV中出现频率相当高的。而且在好莱坞的电影里，雪佛兰车型也有太多的经典荧幕形象，今天的Blazer开拓者其实也是许多动作电影里正义警察的座驾。

开拓者的外观在中大型SUV这个级别应该是最酷无疑的，前脸部分的线条犀利就像升高版的科迈罗跑车，跟它相比其他同级别车型好像油腻的感觉又增加了一点。除了前脸，轮圈是我最想表扬的部分了。在嘻哈歌手或者NBA球星的座驾中，“Black On Black“始终是最有范儿的改装搭配，这其中不只是要黑色车身配黑色轮圈，轮圈的尺寸也一定要够大，开拓者RS上的21英寸黑色轮圈基本就属于一步到位了，非常有气势。

对于我来说，上车第一件事肯定是放自己喜欢的音乐。在这一点上，开拓者车机系统提供的苹果CarPlay手机互联功能就是我不可或缺的。连上手机之后，我在网易云音乐、虾米音乐以及Apple Music上的私藏歌单就都可以自嗨或者与车上好友分享起来。开拓者RS上配备的BOSE音响系统带有8个扬声器以及ANC主动降噪功能让它在音乐播放有着不小优势。

除了手机互联和音响系统，开拓者上10英寸中控屏幕所搭载的是雪佛兰最新的MyLink+系统，用起来的流畅度很不错，并且支持语音控制。在前方发生拥堵时，系统还会询问你是否需要听一个笑话来解闷，这样接地气的互联系统在实际生活中应该是挺有趣的。

最后来说说驾驶，因为自己平时是驾驶一部比较紧绷和战斗的小车，虽然开着带劲但一天的工作之后就想要一台开着轻松的车型。开拓者就是这样的存在，别看它外观犀利，内在其实是开起来很轻松愉悦的大SUV，在下班之后听着歌，接上媳妇儿去一趟美式超市，这种生活的感觉一下子就对了。

王较瘦

汽车媒体人/业余赛车手

我对车的要求说起来也很简单，除了颜值要对上眼，就是“好开”两个字。但是越是看上去简单的要求其实越难满足。每个人对“好开”的标准可能不同，在我的概念里，就是要“听我话”、“懂我心”。

本来以为我不太可能给一部车长几乎5米的中大型SUV什么积极正面的评价，但雪佛兰开拓者轻快的驾驶感受是真的让我有点被打脸。

通用集团代号LSY的这台全新2.0T涡轮增压发动机配合9速手自一体变速箱的动力发放真的是很积极，日常城市行车相当贴合我右脚的动作，既无延迟也不自作主张地蠢蠢欲动，这种与我大脑完全合拍的感觉，就是我要的“好开”。

除了动力发放的跟脚，变速箱对于换挡时机的判断也是深得我心，“轻拿轻放”的换挡动作和聪明的换挡逻辑让我忽略了“手动模式”的存在，这是对一台手自一体变速箱的最高评价。

“轻快”的另一层意思，就是这部车开起来并不显大。尽管开拓者的轴距已经来到2863mm的级别，但是底盘保留了相当程度的韧性和支撑，对于转向指令的响应也是积极的，除了在停车的时候，我并没有觉得我是在开一部大车。对于一部肩负全家人出行需求的中大型SUV，开车的很可能是女主人，这个时候，“好上手”就是很重要的一项特质了。

既有够酷的外在个性，也要留给家人温暖的内心，这是开拓者给我们留下的印象，也是开拓者核心消费群体的用户画像。选车如同选人，贴近自己的，或许才是最适合的。