本田XRV强敌！长安马自达CX30 “C位”出道，重任在肩

一直以来,马自达产品的侧重点便主要集中在轿车及跑车市场。因此,就SUV市场而言,马自达的发展并不如其他三大日系汽车品牌。不过,近些年随着市场需求的转变,马自达也逐渐开始了新的产品规划,并将SUV领域作为其新的发展重点之一。而作为长安马自达全新推出的紧凑型SUV ,MAZDA CX-30此时上市也极具战略意义。

众所周知,今年3月,马自达已公布最近两年内不会再推出新车,因此MAZDA CX-30也将会是马自达长达两年时间关山之作。未来,CX-30成功与否也将直接关系到马自达在华发展前景。另外,2020年也正值马自达创立百年之际,为提升品牌影响力,CX-30也势必会成为长安马自达依靠爆款新品提升知名的重要王牌。由此可见,相比长安马自达旗下其他车型,肩负重任的MAZDA CX-30也一定有着过人之处。

首先,从长安马自达的定位来看,长安马自达直接将MAZDA CX-30定位为“新生代跑旅SUV”,由此可见,这款紧凑型SUV主要针对的是年轻消费群体。同时,根据长安马自达对跑旅SUV的释义,也足以看出这款车型既能立于城市通勤,也能满足长途旅行。另外,区别于其他紧凑型SUV,MAZDA CX-30也首次将轿跑车的设计感、操控感与高级旅行车的质感内饰、空间实用性完美融合,并辅以SUV的高通过性、高驾驶性及高安全性。由此,中高端小型SUV细分市场,也因CX-30的出现,开创了独特的“跑旅美学”。

其次,CX-30的整体造型也延续了魂动2.0设计理念,通过极简的设计语言,马自达的设计师打造出了极具时尚感的柔美曲面,将轿车的“柔”与SUV的“刚”完美融合,创造了同级别中少有的数一数二的设计魅力。而从车身尺寸来看,MAZDA CX-30有着4395mm的车长及2653mm的轴距,是一款名副其实的小型SUV,因此这也将它的竞争对手直接定位至本田XR-V。

不过,俗话说初生牛犊不怕虎,虽然MAZDA CX-30算是SUV领域的“练习生”,但作为长安马自达寄予厚望的重磅车型,CX-30身上的优点可并不少。诸如CX-30所搭载的GVC Plus加速度矢量控制系统升级版,便进一步提升了车辆弯道操控性能与直道稳定性,并优化行驶效果,能为驾驶者带来更强的操控信心。同时,CX-30顶配车型还配备了i-Activ AWD四驱系统,该系统在前轮打滑预兆检测系统、扭矩操控系统基础上,增加了四轮垂直载荷检测的新功能,也进一步增强了牵引力和抓地力,从而使操控性更具精度。

作为马自达两年产品“空窗期”结束之前推出的最后一款新车,MAZDA CX-30也肩负着开拓小型SUV市场的重任。不过,从目前的市场关注度来看,CX-30的表现还是非常不错的。未来,凭借着潮流的设计,精准的“国内市场”定位以符合消费者预期的定价,相信MAZDA CX-30也将有着很大的发展空间。