传说中的戴森电动车实车长这样，如果量产你会买吗？

戴森跨界造车失败早已不是什么新鲜事，但大众对这款“夭折”的电动车却一直十分好奇，毕竟此前网上也只曝光了一张该电动车的渲染图，因此绝大多数人并不知晓该车长什么样子，据说只有少数工程师在威尔特郡的特定地点目睹过测试中的原型车。

近日，戴森CEO詹姆斯·戴森爵士（Sir James Dyson）公布了戴森电动车的最新实车图。可以看到，这款7座SUV整体方正平直，宽大的车头采用封闭式格栅设计，线条非常简洁，下包围采用黑色处理，车头两侧扁平的大灯组也是中规中矩。

车身侧面，整体线条比较流畅，前后些许突出的轮拱周边搭配立体的线条，营造出了SUV车型特有的力量感。后视镜的造型非常独特，据称采用了全新的技术，科技感十足。此外，尺寸超大的多幅式轮毂采用了低风速的造型设计，增添了运动气息。

车身尺寸方面，新车长度达到5米，宽2米，高度为1.7米，新车车重达到2.6吨，是一个电动巨无霸。

新车内饰非常具有亮点，首先采用了一款类似电子游戏手柄的方向盘，众多的按键能够实现对车辆各项功能的控制；其次，新车的座椅造型非常独特，坐垫和腰背部均采用三段式设计，据称能够为驾乘者提供更为良好的支撑和舒适度，头枕则采用了圆饼式造型。

动力方面，新车搭载前后双电机驱动，综合最大功率536Ps，最大扭矩651N·m，百公里加速仅需4.8秒，极速可达到201km/h，续航里程966km。

据悉，戴森为造车项目中共投入了超过5亿美元的资金，但该项目最终还是因 “商业上不可行”而被放弃，戴森表示如果实现量产并正式开售，每一辆戴森电动汽车要卖到15万英镑（或约1336860人民币元）才能实现收支平衡。那么问题来了，你希望戴森这款电动车在未来复活并成功量产吗？