一炮三把锁，2.0T+8速，全地形皮卡长城炮越野版16.98万起

众所周知，2019年长城炮品牌的诞生，是中国皮卡的乘用化之路。长城炮乘用皮卡通过采埃孚8AT、多连杆悬架、L2自动驾驶等多项国产皮卡首创的配置，颠覆了国人对于传统皮卡低端、拉货等印象，改写了传统皮卡市场的格局。

6月5日，长城炮越野版正式上市，3款车型售价16.98-19.98万元，凭借原厂“三把锁”、绞盘、涉水喉、蠕行模式、坦克掉头等一系列顶级越野配置，续写高端皮卡新篇章。

长城炮越野版外观给人粗狂与野性感觉，个人一种厚重感。哑光黑越野套件以及18寸全地形越野轮胎，在保证极佳视觉效果的同时，也让整车有了出众的越野性能。LED大灯，都是向乘用车看齐。新车的长宽高分别为5437/1958/1893（1918）mm，轴距为3230mm，货箱栏板内尺寸长宽高分别为1520/1520/538mm。从外观上就可以看出，长城炮越野版配备了涉水喉、绞盘等专业越野配件。

长城炮越野版设计内饰采用了撞色设计，整个氛围与传统皮卡不同，与高端豪华皮卡一致，豪华的让人觉得其不像一台强调越野属性的皮卡车型，反而更像一台豪华城市SUV车型的错觉。

从图中可以看出，其搭载了诸如无钥匙进入、一键启动、前排主驾驶提供6向电动调节，副驾驶4向电动调节、真皮座椅、自动空调、后排空调出风口、可开启天窗、9英寸液晶中控、游艇式挡把等舒适性配置。

越野能力方面，长城炮越野版车型的接近角为30度，离去角为26度，最小离地间隙为245mm，最大涉水深度为700mm。

黑色哑光金属防滚架，黑色金属踏板、绞盘、前中后三把差速锁、博世9.3版本的车身稳定控制系统、涉水喉等强力越野配置的搭载，已经超出了目前皮卡车型配置。这也赋予了其能够在野外极端路况下，顺利完成工作的强大能力，这点从其珠峰测量登山队官方媒体工作用车这件事上便可管中一窥。

动力方面，长城炮越野皮卡有2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机两种动力可选，其中2.0T汽油发动机的最大功率为140kW，最大扭矩为360Nm，2.0T柴油发动机的最大功率为122kW，最大扭矩为400N•m，与两款发动机匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱以及长城自主研发的6MT手动变速箱。

另外，长城炮越野皮卡前悬架采用的是双叉臂式独立悬架，后悬架采用的是多连杆整体桥式非独立悬架。值得一提的是新车配备了双速TOD智能四驱系统，有高速和低速四驱两种模式，并有经济/标准/运动/雪地/泥地/沙地/4L共7种全地形驾驶模式。这在国产皮卡中很少看到，可以说是国产皮卡高端市场的豪华配置。

安全方面，长城炮越野版车型采用最新一代9.3版本ESP、360环视系统、智能车道偏离预警、ACC自适应巡航等配置，等配置，将安全性能提高了一个新的高度。

自上市以来，长城炮一直处于供不应求的状态。刚刚过去的5月份，长城炮创造了月销突破1万辆的最佳业绩，持续婵联高端皮卡销量第一。助力长城皮卡2020年市场占有率近50%，全球累计销量突破170万。作为中国首款全地形量产越野大皮卡，长城炮越野皮卡以强大的产品实力，更加贴近中国市场的价格，将终结进口皮卡独霸越野圈的时代，开启中式越野皮卡文化新篇章。