东本全新UR-V上市：颜值拔高、车身加长、配置提升、价格没变

文\魏无羡

它来了，它来了，东风本田的全新旗舰SUV——UR-V履新了。

今日晚间，全新一代东风本田UR-V正式上市，新车售价24.68-32.98万。作为一款让人期待已久的新作，全新UR-V在多方面进行了优化，包括外观、空间以及动力等各方面，新车整体提升明显，也更符合新生代消费者的期许。

产品全面升级

全新UR-V的颜值变化还是比较大的，整体更加年轻运动，无论是车身的设计，还是车漆的配色，都向年轻化在迈进。

从前脸来看，依然还是沿用U型大嘴格栅，不过更为宽大，搭配上波纹形的银色镀铬饰条，灵动十足，这种设计我们在XR-V身上感受过。此外，新车下唇的变化要更大，加入了黑色保险杠，同时还有一根镀铬饰条修饰。大灯组还是羽翼式灯组，灵动十足。

全新UR-V的车身依然延续老款设计，不过针对轮毂进行了改动。在五辐式轮毂的基础上加入了新的选择，全新样式的密辐式轮毂首次推出，造型上要更为精致美观，比较符合年轻消费者的审美。至于尾部，则是整个外观变化最小的部分，加入一根更细的镀铬饰条，包裹整个尾灯组，贯穿连接，整体感觉更精致。

内饰方面，全新UR-V的变化并不明显，整体维持了现款车型的设计风格。

不过在空间方面，全新UR-V的表现更为出色，其车身尺寸更进一步加大，老款车型长宽高在4825*1942*1670mm，而新款车型长宽高为4856*1942*1670mm，在车身长度上加长了31mm，至于轴距则依然维持在2820mm，在本田的MM理念加持下，新UR-V车内乘坐空间堪称优秀。

至于动力方面，新车则仍是延续老款的1.5T、2.0T两种动力。1.5T车型最大马力是193匹，峰值扭矩为243牛米，匹配的是CVT变速箱；而2.0T车型最大马力是272匹，峰值扭矩为370牛米，匹配的是9AT变速箱。结合UR-V的车身吨位，个人还是比较建议上2.0T动力，驾驶体验会更出色。此外，新车还配备了Real-Time AWD智能四驱、ADS全时自适应减震与IDM多路况智能驾驶适应系统，越野能力更为突出。

至于配置方面，这一次东风本田也进行了相应的升级，新车配备有本田最新的Honda CONNECT智导互联2.0系统，让驾驶更为智能。同时，新车新增了多项较为实用的配置，诸如空气净化系统、脚踢式感应尾门，还有无线充电配置，对于日常使用来说更为便捷。在安全上面，本田也是下足了功夫，继续搭载Honda SENSING安全超感，还配备有高强度、高吸能著称的ACE承载式车身结构。

新旗舰有望带来新活力

作为东风本田的旗舰SUV，全新UR-V一直颇受新中产消费者的青睐。而作为东风本田2020年推出的首款新车，同时也是时隔三年之后推出的换代履新之作，全新UR-V显然承载着东风本田的诸多梦想和期待。

就目前的产品价值来看，笔者认为新车必然会为东风本田销量攀升注入新的活力。其原因在于，一方面新车的产品力提升较为明显，包括空间上的加长、配置的增多以及颜值的优化，这些都让新车更符合新中产对一台理想中型SUV的期许。

另一方面，新车的价格和2017款车型相比并无提升，同时在车型版本上进行了精简，消费者选择也变得更容易。同时在价格没有变化的情况下，新车配置的提升也体现出东风本田的厚道，增配不增价确实值得肯定。

此外，在营销和圈层营销方面，东风本田还和湖南卫视联手，全新UR-V成为《向往的生活》第四季节目的指定座驾，除了强化其“理想生活的追求者和探索者”的标签外，也将强化新车在年轻消费者心中的品牌形象，从而为其销量持续走俏埋下更多伏笔。

写在最后：

总的来看，全新UR-V的表现可圈可点，对于消费者而言，新车配置更高，同时价格并没有提升，可谓十分惊喜。不过也应看到，眼下车市正处于存量竞争中，UR-V面临的竞争压力依然不容小觑，其未来表现如何我们还需持续关注。

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