2025年3月26日，奥迪正式发布了全新A5 PHEV插混版，这款车不仅是奥迪中型轿车首次搭载插混系统，还以108km纯电续航和299马力综合动力引发热议。作为消费者，这款车到底值不值得等？今天带大家深度解析！
一、外观：运动感拉满，但创新不足？
全新奥迪A5 PHEV延续了燃油版的家族设计，标志性的六边形蜂窝格栅、矩阵式LED大灯和贯穿式尾灯辨识度极高。新增的充电口（左后翼子板）是区分插混版的关键细节，熏黑车标、运动包围和19英寸轮毂进一步强化了运动属性。
优点：颜值在线，低重心设计搭配旅行版/三厢版可选，满足不同审美需求。
缺点：与燃油版差异不大，缺乏新能源车的专属设计元素，可能让部分用户觉得“换汤不换药”。
二、内饰：科技感满分，实用性存疑
车内采用三屏布局（11.9英寸仪表+14.5英寸中控屏+10.9英寸副驾屏），物理按键大幅减少，中控台向驾驶员倾斜，搭配氛围灯和无线充电区，科技感直接拉满。
优点：屏幕交互流畅，副驾娱乐屏提升乘坐体验；动能回收拨片设计实用。
缺点：触控操作可能增加驾驶分心风险，且储物空间被充电区域压缩，实用性打折扣。
三、配置：四驱+高续航，但充电效率拖后腿？
新车标配Quattro四驱系统，搭载20.7kWh电池（部分版本25.9kWh），纯电续航108-110km（WLTP工况），支持11kW慢充（2.5小时充满）。
优点：续航优于宝马330e（100km），加速5.9秒（高性能版5.1秒），性能碾压同级燃油车。
缺点：仅支持慢充，缺乏快充接口；实际续航或缩水至60-80km（低温/高速场景），日常通勤勉强够用。
四、性能：混动系统亮眼，价格是硬伤
2.0T插混系统综合输出299马力（高性能版367马力），匹配7速双离合变速箱，动力储备充沛。
优点：低速用电安静平顺，高速用油爆发力强；四驱系统提升操控稳定性。
缺点：欧洲起售价约49万元（三厢版），国产后若价格逼近50万，对比比亚迪汉DM-i（25万级）性价比偏低。
总结：适合谁买？
全新奥迪A5 PHEV适合追求品牌、设计且充电便利的用户，108km纯电续航基本覆盖短途通勤。但若注重性价比或长途续航，国产混动车型或许更香。