华为到底有多恐怖？

经过这几天超级热闹的AEB事件，看来各路整车厂商们都领教到了华为的恐怖势力吧，其并不是一个厂商那么简单了，而是像一个民族自觉与之在战斗，对手就像是困兽之斗一样无从抵抗，就差没被生生按在地上摩擦了。我们来看下这款纯电动车的一份详细实验报告，真是让人叹为观止。

 

大家瞅瞅这幅图，关于性能的评估，大众最为关心的自然是智能驾驶，尤其是那些打算购置新车的消费者，恨不得把“高端车”几个字贴在脸上展示给其他人看。然而，智能驾驶却是传统汽车企业的硬伤所在，虽然许多车企也在努力攻克这块难关，比如之前大家都觉得小鹏的智驾挺不错的，但真正跟华为比起来却仍然显得相形见绌，就像是小鸡炖蘑菇，不够味儿。

咱们现在的汽车，与其说是交通工具，倒不如说是智能出行设备。华为这边儿主要搞智能化那一块儿，各个车企则专攻设备生产。那天那个小日子的T开头的车企居然大放厥词地说中国的车企只会排列手机图标，听完那人的话我就笑得肚子疼，原来他们一直处于蒙眼状态，没看清华为什么鬼，也看不懂中国智能汽车的未来发展趋势啊。

仔细琢磨下你就会发现，华为并非只是众多整车厂的供应商那么简单，反倒是整车厂已经开始向华为提供汽车设备了。因为对于智能设备来说，机械物理组件的价值远不及其中的智能系统本身，这个道理就像苹果手机并非苹果公司亲自制造，区别只在于苹果先预付定金然后再找设备供应商代工生产，而华为则无需支付费用，让制造商自己看着办。

当然啦，同华为手机一样，华为汽车的全球化进程正在加速进行。小日子永远别想得到的答案是，华为并不仅仅是会排版手机图标而已，真正在市场竞争中把老大哥拉下来的，往往并非来自于同行业。